研究方向：

研究方向为现代液压元件与工程机械液压技术，长期从事现代液压元件基础理论研究、创新与技术开发。负责完成国家自然科学基金项目2项、国际合作项目1项、省部级项目4项、企业技术开发项目10余项。发表论文70余篇，其中SCI、EI、ISTP收录论文30余篇，获得国家发明专利授权5项，其中2项获得产业化应用。2006年获得甘肃省第十三届高校青年教师成才奖，2010年入选甘肃领军人才。2010年，第六届全国流体传动与控制学术会议暨第一届中国-日本流体动力主题论坛组织委员会主席。
    目前，主持国家自然科学基金项目“基于微米敏感颗粒运移与热形变调控的无卡滞滑阀基础研究（51575254）”，负责完成的国家自然科学基金项目“液压电机叶片泵的基础理论及实验（50605030）”和“一体化电动液压动力单元的内部流动与噪声机理的研究（51075194）”，率先在国内开展电机和液压泵一体化、一体化电动液压动力单元方面的系统研究，创立液压电机叶片泵、一体化电动液压动力单元的基础理论，建立静音节能、低碳制造、集成简约、人机友好的一体化电动液压动力单元的设计理论及方法，推动一体化电动液压动力单元——“液压电池”的发展。

    在液压控制阀方面，基于现代数值解析技术和试验方法，从微观层面揭示元件结构及其内部流场、应力应变场、温度场、电磁场等与其整体性能的内在关系，揭示了液动力、气穴噪声、流量控制等特性与结构之间的规律性，对传统的液压技术理论进行了有益补充，推进了液压主控制阀数字化设计理论及方法的构建。
     行走机械液压技术方面的系列技术开发项目，基于元件与系统性能相匹配的内在关系，开展关键液压件、新型液压基本回路的研究与开发，提高工程机械操作舒适性、节能环保性、安全可靠性和整机先进性，已为企业成功解决多项重要技术难题。在应用流体力学、干旱荒漠化土壤改良工法方面也开展了研究。

人才培养：